Nach dem Bau einer B4 mit 6.000 Millimeter Spannweite und dem Gegenstück dazu in Form einer Rhönlerche mit 4.300 Millimeter kam der Wunsch nach einem Segler auf, der genau in der Mitte lag. Er sollte die gefühlte Lücke zwischen leichtem Thermikmodell und Kunstflugsegler füllen. Ein mehr…

Beim Astir CS 77 von Maassen-Flugmodellbau handelt es sich um einen Großsegler im Maßstab 1:2,5 mit einer Spannweite von 6.000 Millimeter. Der GFK-Rumpf mit einer Gesamtlänge von 2.550 Millimeter wird durch den beiliegenden Spantensatz und die für die Schleppkupplung sowie das Seitenruder notwendigen Frästeile komplettiert. mehr…

Der Servotester Pro von Derkum ist in der Lage bis zu drei Servos beziehungsweise Regler gleichzeitig zu testen und bietet dabei drei verschiedene Betriebsmodi: Manual (manuelle Ansteuerung des Servos), Neutral (Servo läuft in Mittenstellung) und Auto (Servo läuft von Anschlag zu Anschlag). Der Servotester Pro mehr…

Der Elektro-Thermiksegler Pappagallo hat eine Spannweite von 2.500 Millimeter. Die Holzrippen-Tragfläche mit MH43-Profil ist Oracover-bespannt. Der Rumpf besteht aus CFK. Gesteuert wird der Pappagallo mit Querrudern, Wölbklappen und V-Leitwerk. Sechs Servos, ein 35-Ampere-Brushless-Regler vom Typ Wasabi Eco und ein Brushless-Außenläufer sind bereits flugfertig eingebaut. Zur mehr…

Neu im Programm ist eine ASK-21 in Scale-Ausführung. Deren Spannweite beträgt 6.500 Millimeter und die Rumpflänge 3.257 Millimeter. Möglich ist ein Abfluggewicht ab 22 Kilogramm. Das Cockpit ist mit Pilotenfigur detailliert ausgearbeitet. Die vierteilige Tragfläche kann optional mit 440-Milimeter-Störklappen versehen werden. Der Rumpf ist zweiteilig mehr…