FlugModell Ausgabe 06/2020
Motorflug 12 | FMS Beaver V2 Warum das D-Power-Modell auf ganzer Linie überzeugt 18 | Klein trifft groß Citabria in 1:2 fliegt zusammen mit 1:1-Original 94 | Mission Aircombat Vorbereitung zur WM 2020 im eigenen Land 98 | Vater-und-Sohn-Projekt Bau von zwei T-33 von Skymaster-Jets mehr…
FlugModell Ausgabe 04+05/2020
Elektroflug 18 | FunCub NG Flugspaß ohne Ende mit Multiplex’ Frühjahrs-Kracher 74 | Downloadplan Mit der FVVS-J22 ganz einfach in EPA-Aircombat einsteigen 82 | FV-31 Cypher Kurz vorgestellt: Das VTOL-Delta von Premier Aircraft/robbe Motorflug 22 | Tiger Moth in XXL Über 54 kg und doch mehr…
FlugModell Ausgabe 03/2020
Motorflug 18 | Mk-1 Supermarine Southampton Flugboot aus der Pionierzeit wieder zum Leben erweckt 110 | BAe Hawk von Skygate Wie ein gebrauchter Turbinen-Jet zum Eyecatcher wurde 114 | Airrace-Feeling Die Rare Bear von Pichler im Praxistest Elektroflug 38 | Dicke Lüge? Die ganze Geschichte mehr…
FlugModell Ausgabe 01+02/2020
Motorflug 20 | Fokker D.VII Großmodell in bester ARF-Ausführung von Horizon Hobby 96 | Goldhahn Antik-Motorflieger in Erinnerung an die „gute, alte Zeit“ 104 | Jonny Warum das Oldschool-Trainer-Modell von Extron Modellbau überzeugt 110 | Überflieger So gut ist der Bräuer-Bausatz der Concorde – mit mehr…
FlugModell Ausgabe 12/2019
Motorflug 16 | JetPower – Teil 1 Die Highlights der Flugschau – an Superlativen nicht zu toppen 22 | JetPower – Teil 2 Ausgewählte Neuheiten der Jet-Messe – das kommt in der neuen Saison 74 | PT-17 wird elektrisch Umbau einer 2-m-Stearman von V- auf mehr…
