Neuheiten von Staufenbiel

Einen Zwei-Meter Hotliner mit 1.700 Gramm Abfluggewicht bietet Staufenbiel mit dem Vegas an. Dessen Abachi-beplankten und CFK-verstärkten Tragflächen sollen eine hohe Steifigkeit und somit hohe Geschwindigkeiten bieten. Im mit Oracover-Folie auffällig in Leucht-Orange bespannten Flügel ist bereits ein Multilock-Steckungssystem eingebaut. Der GFK-Rumpf ist ebenfalls mit CFK verstärkt und bereits mit einem Motorspant versehen. In der optionalen PNP-Version sind neben dem Himax Brushless-Motor auch alle vier Dymond Servos bereits fertig eingebaut und verkabelt. Luftschraube und Aluspinner liegen hier bei, lediglich ein Regler ist noch erforderlich. Preis: ab 239,– Euro.

Eine Spannweite von 5.000 Millimeter und ein Rumpf mit 2.250 Millimeter Länge in Segleroptik zeichnen den Straton von Staufenbiel aus – Preis ab 569,– Euro. Die Flächen sind aus Hartschaum geschnitten, mit Kohlefaser verstärkt, Abachi-beplankt und mit Oracover-Folie bespannt. Der Rumpf wird aus Transport-Gründen zweiteilig geliefert und sollte dauerhaft verklebt werden. In der PNP-Version ist ein Himax V50-XL 310 kv Brushlessmotor eingebaut und ein Aluspinner sowie eine 20 × 8-Zoll-Luftschraube CAM PROP werden mitgeliefert. Zudem sind bereits sechs Dymond D 7550-Servos fertig eingebaut und verkabelt. Die Steuerung erfolgt über Quer-, Höhen- und Seitenruder sowie Wölbklappen und Gas. Das Abfluggewicht liegt bei zirka 8.400 Gramm.

Staufenbiel bringt sein Vierfach-Ladegrät der Quattro-Serie in dritter Generation auf den Markt. Das 119,– Euro kostende Quattro V3 kommt mit einer neuen Software, bei dem beispielsweise das Ladedatenspeichermenü noch schneller zu bedienen ist. Es bietet pro Ladeterminal jeweils maximal 80 Watt Ladeleistung und einen maximalen Ladestrom bis jeweils 7 Ampere.

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