Die Orla F5J ist ein Voll-GFK-CFK-Modell für die F5J-FAI-Trendsport-Klasse. Der Segler hat eine Spannweite von 3.800 Millimeter und ist in einer Standard- sowie einer Light-Version für 1.550,– beziehungsweise 1.750,– Euro erhältlich. Bei der Standard Version ist der Flügelaufbau in GFK mit CFK-D-Box und Herex als mehr…
Extreme 3D von Lindinger
Viel Kunstflugspaß verspricht Modellbau Lindinger mit dem Extreme 3D, der aus EPO-Teilen zusammenzubauen ist. Mit 1.100 Millimeter Spannweite ist der Akrobat noch kompakt und bei 850 Gramm Gewicht ausreichend leicht. Zum Fliegen wird ein 3s-LiPo empfohlen. Alle zur Montage erforderlichen EPO- und Kunststoffteile, vier 12-Gramm-Servos, mehr…
Chassis für den Blade Nano QX und Nano QX FPV von Litronics
Litronics bietet ab sofort einen Tuning-Hauptrahmen für den Blade Nano QX und Nano QX FPV an. Er besteht aus vier Alu-Armen, die von zwei CFK-Platten aufgenommen werden. Zwischen den Platten ist die Elektronik sicher geschützt vor Stößen verstaut, das Landegestell ist zudem gefedert. Die Motoren mehr…
Mit Horizons FJ-2 Fury gelingt der Einstieg ins Impellerfliegen
Hartnäckig hält sich das Vorurteil, Impellermodelle und Jets seien kompliziert zu fliegen und nur einer sehr erfahrenen Minderheit an Modellfliegern vorbehalten. Horizon Hobby will mit seinem AS3X-Stabilisierungssystem nun auch im neuen E-Jet FJ-2 Fury alle Skeptiker vom Gegenteil überzeugen. Ob das gelingt?
Neuheiten von Horizon Hobby
Modellfliegen lässt sich jetzt noch leichter lernen. Horizon Hobby realisiert in der neuen Glasair Sportsman S+ die Technologie: SAFE Plus und verspricht: „Noch sicherer geht wirklich nicht: Die eingebaute SAFE-Plus-Technologie nutzt GPS-Sensoren, um dem Flugzeug eine verbesserte räumliche Wahrnehmung zu ermöglichen. Der Rettungsmodus reduziert das mehr…
